Der neue MG4 Urban EV
Jetzt erhältlich ab 18.990,- € inkl. MwSt.*
Zusätzlich bis zu 6.000,- € staatliche Förderung möglich.
MG4 EV Urban 43 kWh Active, Elektromotor 110 kW (149 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 15,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A**. Abb. zeigt aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Die Highlights:
🔋 Bis zu 416 km kombinierte Reichweite (WLTP)* |
🖥️ Intelligentes Infotainment mit Apple CarPlay™ und Android Auto™ |
🧳 Bis zu 568 Liter Stauraum - viel Platz fürs Gepäck |
👨🏻✈️ MG Pilot - Individualisierbarer Fahrassistent |
📜 7 Jahre MG Herstellergarantie - ab Erstzulassung bis max. 150.000km |
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MG4 EV Urban 43 kWh Active, Elektromotor 110 kW (149 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 15,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A.
Unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH, Hugenottenallee 173, 63263 Neu-Isenburg 24.990,- € abzüglich 6.000,- € MG EV-Prämie (wird von MG gefördert) sind 18.990,- € für den MG4 EV Urban 43 kWh Active, Elektromotor 110 kW (149 PS) in Dynamic Red. Alle Preise inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer, zzgl. 1.100,- € Überführungskosten.
Individuelle Preise und weitere Informationen erhalten Sie bei uns.
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* Zuzüglich 1.100,- € Überführungskosten
** Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) erstellt. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden dabei nach dem dort vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die so ermittelten Verbrauchs- und Emissionswerte stellen keine Beschaffenheitsangaben oder Eigenschaftszusicherungen dar, sondern dienen zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch von vielen weiteren Faktoren, insbesondere vom Gewicht, von der Ausstattung, Bereifung sowie von der Fahrbahnbeschaffenheit, dem Wetter, dem Fahrstil, und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.